|
silniki parowe i kompresory pary |
|
|
|
Silniki parowe Spillig’a stanowią urządzenia będące efektem rozwoju znanych od dziesięcioleci konstrukcji i wykorzystania najnowszych technologii w dziedzinie parowych maszyn przepływowych.
Silnik parowy - podstawowe paramery :
| ciśnienie pary dolotowej do silnika |
od 6 do 60 barg |
| przepływ pary ( para nasycona lub przegrzana ) |
do 40 t/h |
ciśnienie pary po przepływie przez silnik
( para nasycona ) |
max 20 barg
min 0,5 barg |
| możliwa moc elektryczna do uzyskania |
do 1200 kWel |
Podstawowe zalety / przewagi zastosowania tłokowego silnika parowego jako maszyny przepływowej:
 możliwość wykorzystania pary nasyconej produkowanej przez
( relatywnie tanie ) kotły płomienicowo – płomieniówkowe ,- mała wrazliwość na zawilgocenie pary
-
mała wrażliwość na zmienność parametrów pary ( co jest częstym zjawiskiem w układach opalanych paliwami stałymi,
w tym biomasą )
-
praca w pełni automatyczna
-
niskie koszty eksploatacji / utrzymania ruchu
-
praca bez potrzeby smarowania olejem tłoków / cylindrów ( weliminowanie występowania oleju w kondensacie )
-
duży zakres zmienności obciążenia ( płaska charakterystyka sprawnościowa )
-
modułowa konstrukcja umożliwiająca dokładne dostosowanie do istniejących warunków
Silnik parowy - preferowane zastosowania :
układy równoległe
do stacji redukcyjnych
pary
małe układy
kogeneracyjne oparte
na dowolnym paliwie
[ energia skojarzona ]
układy OZE
współpraca z parowymi kotłami odzysknicowymi
Kompresory pary
W przypadku konieczności dysponowania para o wyższym ciśnieniu niż zapewniają to istniejące kotły możliwym jest uzyskanie podwyższenia ciśnienia poprzez zastosowanie kompresora pary w następującym zakresie:
ciśnienie dolotowe od 1 bar
ciśnienie wylotowe do 20 bar
przepływ pary od 0,2 do 20 t/h
|
Urządzenia 
